AS9100認證咨詢
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AS9100Quality Systems – Aerospace – Model for Quality Assurance in Design, Development, Production, Installation and Servicing(航空基礎質量體系標準)。AS9100是國際航天太空行業(yè)以ISO9000為基礎，增加了行業(yè)的特殊要求，專門制定的質量保證模式。
航空基礎質量體系標準AS9000發(fā)布于1997年，是國際航天產業(yè)與組織共同努力的一項重要成果，是由國際標準組織航空技術委員會 (ISO TC20) 與美國的AAQG、歐洲的European Association of Aerospace Industries(AECMA)、及日本Society of Japanese Aerospace Companies (SJAC)等單位合作所發(fā)展的國際質量體系，并獲得 International Aerospace Quality Group (IAQG)的認可，于1999正式公布，2001修改為SAE AS9100：2000版標準。SAE AS9100：2000是航天質量體系要求的標準，建立在 ISO9001：2000的基礎上，并增加航天產品在安全、可靠度及質量上的特殊要求，期于合理成本下確保顧客的滿意與創(chuàng)造世界級的產品。SAE AS9100：2000標準化的要求，將使航天廠商有單一的航天質量體系可循，節(jié)省了過去為應付不同顧客所需付出龐大的體系建立與后續(xù)的審核成本。
AS9100的產生是為著減少生產供應鏈的不合格現(xiàn)象，并提高產品質量及客戶滿意度。此標準的主要創(chuàng)立者之一由麥唐納勞·道格拉斯飛機公司、波音公司、拉啟·馬丁公司、諾斯若·古門公司、愛立生引擎公司、愛立航太、Pratt&Whitney航空、奇異電子航空引擎（GEAE）、洛裴卡林、希考司基飛機公司。目前尚未有AS9000的認證注冊，只有合格證明。飛機航太企業(yè)供應商若要申請AS9000合格證明，也應該同時申請ISO9001認證注冊。奇異電子航空引擎公司（GEAE）和愛立航太公司均要求他們的供應商必須有AS9000合格證明或者ISO9001認證注冊。
航空航天（AEROSPACE）質量體系標準的演變過程：
1995年夏季 —-美國汽車工程師協(xié)會航空航天部開始航空航天（AEROSPACE）質量體系標準的工作
1996年10月 —-第一次發(fā)布有關標準草案SAE ARD 9100
1997年5月1日—-美國汽車工程師協(xié)會出版AS9100最終版”航空航天基本質量體系標準”
1999年6月 —-發(fā)布AS9100標準最終草案 1999年11月 —-正式發(fā)布AS9100
2000年中 —-標準按ISO9001：2008要求發(fā)展
2001年8月 —-頒布SAE AS9100：2000版標準
2001年8月頒布的AS9100:2000版標準包括二個部分，第一部分名為”質量管理
體系–航空航天–要求”，以ISO9001：2000標準為構架；第二部分名為”質量體系
-航空航天–設計、開發(fā)、生產、安裝和服務的質量保證模式”，以ISO 9001： 2000標準為構架。
2009年1月正式頒布了AS9100 C版標準
航空基礎質量體系標準AS9000發(fā)布于1997年，是國際航天產業(yè)與組織共同努力的一項重要成果，是由國際標準組織航空技術委員會 (ISO TC20) 與美國的AAQG、歐洲的European Association of Aerospace Industries(AECMA)、及日本Society of Japanese Aerospace Companies (SJAC)等單位合作所發(fā)展的國際質量體系，并獲得 International Aerospace Quality Group (IAQG)的認可，于1999正式公布，2001修改為SAE AS9100：2000版標準。SAE AS9100：2000是航天質量體系要求的標準，建立在 ISO9001：2000的基礎上，并增加航天產品在安全、可靠度及質量上的特殊要求，期于合理成本下確保顧客的滿意與創(chuàng)造世界級的產品。SAE AS9100：2000標準化的要求，將使航天廠商有單一的航天質量體系可循，節(jié)省了過去為應付不同顧客所需付出龐大的體系建立與后續(xù)的審核成本。
AS9100的產生是為著減少生產供應鏈的不合格現(xiàn)象，并提高產品質量及客戶滿意度。此標準的主要創(chuàng)立者之一由麥唐納勞·道格拉斯飛機公司、波音公司、拉啟·馬丁公司、諾斯若·古門公司、愛立生引擎公司、愛立航太、Pratt&Whitney航空、奇異電子航空引擎（GEAE）、洛裴卡林、希考司基飛機公司。目前尚未有AS9000的認證注冊，只有合格證明。飛機航太企業(yè)供應商若要申請AS9000合格證明，也應該同時申請ISO9001認證注冊。奇異電子航空引擎公司（GEAE）和愛立航太公司均要求他們的供應商必須有AS9000合格證明或者ISO9001認證注冊。
航空航天（AEROSPACE）質量體系標準的演變過程：
1995年夏季 —-美國汽車工程師協(xié)會航空航天部開始航空航天（AEROSPACE）質量體系標準的工作
1996年10月 —-第一次發(fā)布有關標準草案SAE ARD 9100
1997年5月1日—-美國汽車工程師協(xié)會出版AS9100最終版”航空航天基本質量體系標準”
1999年6月 —-發(fā)布AS9100標準最終草案 1999年11月 —-正式發(fā)布AS9100
2000年中 —-標準按ISO9001：2008要求發(fā)展
2001年8月 —-頒布SAE AS9100：2000版標準
2001年8月頒布的AS9100:2000版標準包括二個部分，第一部分名為”質量管理
體系–航空航天–要求”，以ISO9001：2000標準為構架；第二部分名為”質量體系
-航空航天–設計、開發(fā)、生產、安裝和服務的質量保證模式”，以ISO 9001： 2000標準為構架。
2009年1月正式頒布了AS9100 C版標準
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